我國(guó)是世界上地質(zhì)災(zāi)害最嚴(yán)重、受威脅人口最多的國(guó)家之一，加強(qiáng)地災(zāi)防治研究迫在眉睫。而無(wú)人機(jī)航測(cè)作為一項(xiàng)新技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)大范圍高分辨率圖像的快速采集，在地災(zāi)調(diào)查研究中得到有效應(yīng)用。   汶川縣龍溪溝地處四川省西北部、川西北高原和阿壩藏族羌族自治州東南部，同時(shí)位于我國(guó)最大地震帶上，也是 512 汶川地震重災(zāi)區(qū)。   區(qū)域內(nèi) 50 萬(wàn)平方米的滑坡體，每天都存在坍塌掉落的情況，極易發(fā)展成滑坡塌方。尤其是當(dāng)下雨季，該區(qū)域如遇雨天可能導(dǎo)致滑坡，甚至在山腳處形成堰塞湖等險(xiǎn)情，嚴(yán)重威脅多個(gè)村寨居民生命財(cái)產(chǎn)安全。   根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估與防治應(yīng)急預(yù)案工作需要，由地質(zhì)災(zāi)害防治與地質(zhì)環(huán)境保護(hù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（成都理工大學(xué)） 發(fā)起，大疆行業(yè)合作伙伴成都九江偉業(yè)承辦，全面收集該區(qū)域地理信息數(shù)據(jù)，用于地災(zāi)的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)，并提供災(zāi)情的有效評(píng)估。   項(xiàng)目要求成果多、精度高 區(qū)域落差大，可作業(yè)點(diǎn)少 本次測(cè)區(qū)的一級(jí)地災(zāi)隱患點(diǎn)為 0.59 平方公里的滑坡體，為了對(duì)滑坡體走向進(jìn)行精準(zhǔn)研判，需要獲取更大范圍地理數(shù)據(jù)，并采集重點(diǎn)區(qū)域高精度數(shù)據(jù)...

5 月 16 日，由國(guó)務(wù)院抗震救災(zāi)指揮部辦公室、應(yīng)急管理部、云南省人民政府聯(lián)合舉辦的“應(yīng)急使命·2023”高山峽谷地區(qū)地震災(zāi)害空地一體化聯(lián)合救援演習(xí)在云南麗江等地舉行。   演習(xí)模擬云南省麗江市玉龍縣白沙鎮(zhèn)發(fā)生 7.6 級(jí)地震后，建筑物坍塌損毀，人員埋壓被困，震區(qū)道路、電力、供水、通信中斷，多點(diǎn)發(fā)生山體滑坡等次生災(zāi)害，大量游客被困景區(qū)等場(chǎng)景。   地震發(fā)生后，各方應(yīng)急救援力量迅速趕赴震區(qū)。為快速、全面掌握災(zāi)情信息，現(xiàn)場(chǎng)采用大量無(wú)人機(jī)開展應(yīng)急偵查。一起來(lái)看看本次演習(xí)中無(wú)人機(jī)都有哪些應(yīng)用！ 中國(guó)國(guó)際救援隊(duì)使用無(wú)人機(jī)進(jìn)行廢墟建模工作。萬(wàn)端武 攝   無(wú)人機(jī)群快速到場(chǎng)偵查 全方位、立體式   精準(zhǔn)高效救援，查明災(zāi)情為先。消防隊(duì)伍在災(zāi)后第一時(shí)間使用無(wú)人機(jī)對(duì)災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)開展全方位、立體式偵查。對(duì)重點(diǎn)受災(zāi)區(qū)域，無(wú)人機(jī)低空飛行抵近偵查。應(yīng)用經(jīng)緯 M300 RTK 無(wú)人機(jī)多機(jī)集群，可高效采集并重建災(zāi)區(qū)三維模型，為救援指揮部研判災(zāi)情、測(cè)算受災(zāi)面積、部署救援力量等提供可視化數(shù)據(jù)支撐。 小型無(wú)人機(jī)室內(nèi)偵查 紅外相...

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)在應(yīng)急領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用空間，對(duì)于應(yīng)急系統(tǒng)信息偵查、重點(diǎn)位置監(jiān)視巡查、突發(fā)事件應(yīng)急處置、指揮調(diào)度等多種情形均發(fā)揮重要作用。   榆林市位于陜西省最北部，地形地貌復(fù)雜。南部是黃土高原腹地，北部是風(fēng)沙草灘區(qū)，境內(nèi)有大小 53 條河流匯入黃河，防火、防汛、防地災(zāi)等均需重點(diǎn)關(guān)注。此外榆林礦產(chǎn)、能源富集，全市煤炭化工企業(yè)較多，安全生產(chǎn)監(jiān)督任務(wù)重。 榆林市地形地貌   傳統(tǒng)人工地面巡檢中，由于地形復(fù)雜、地域廣袤，巡檢效率較低?；鶎尤藛T有限加上業(yè)務(wù)繁多，巡檢頻率難提高，且地面視角存在盲區(qū)，缺乏全局性，難以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)安全隱患。巡檢后數(shù)據(jù)不易存檔，市局對(duì)基層工作難以管理和量化指標(biāo)。   為提高應(yīng)急管理效能，大疆聯(lián)合政企行業(yè)合作伙伴陜西凌越航空為榆林市應(yīng)急管理局提供了一套無(wú)人機(jī)智能巡查方案，助推“空地一體”應(yīng)急監(jiān)管救援機(jī)制建設(shè)，構(gòu)建“數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)化、現(xiàn)場(chǎng)圖像可視化、指揮調(diào)度扁平化、過程溯源制度化”的應(yīng)急指揮能力。   市縣聯(lián)動(dòng)，高效協(xié)同   在大應(yīng)急的理念下，去年以...

近日，國(guó)家能源局印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)能源數(shù)字化智能化發(fā)展的若干意見》。文件指出，推動(dòng)油氣管網(wǎng)的信息化改造和數(shù)字化升級(jí)；加快無(wú)人機(jī)、智能感知系統(tǒng)等智能生產(chǎn)技術(shù)裝備在石油天然氣管道站場(chǎng)巡檢維護(hù)等場(chǎng)景的應(yīng)用。   中國(guó)石油西南油氣田公司某輸氣管理部門（下文簡(jiǎn)稱“管理處”），管理著 5000 多公里的川渝骨干管網(wǎng)，讓清潔能源輸送到川渝滇黔及鄂湘千家萬(wàn)戶。其中，管理處下屬儀隴輸氣作業(yè)地區(qū)所在區(qū)域地形復(fù)雜，承擔(dān)著川西成都片區(qū)及川北巴中地區(qū)的重要供氣任務(wù)。 儀隴作業(yè)區(qū)   地形復(fù)雜 作業(yè)距離長(zhǎng)、區(qū)域大   儀隴輸氣管網(wǎng)全長(zhǎng) 513 公里，所在區(qū)域山巒起伏，溝壑縱橫。整個(gè)作業(yè)區(qū)呈“十”字狀分布，區(qū)域跨度極大，遍布四市十區(qū)（縣），管轄 5 座站場(chǎng)，23 座閥室。   油氣長(zhǎng)輸管道運(yùn)輸?shù)闹饕橘|(zhì)為石油和天然氣，在環(huán)境中與空氣混合后易爆炸，存在較大安全風(fēng)險(xiǎn)。此外，管道內(nèi)部的腐蝕、設(shè)計(jì)制造缺陷等隱患，以及自然災(zāi)害、第三方破壞等外部因素，都可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故，不僅會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失，還可能危及人員安全和環(huán)境安...

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)航測(cè)技術(shù)快速發(fā)展，成為重要的信息采集手段。在工程建設(shè)領(lǐng)域，從勘測(cè)設(shè)計(jì)、建設(shè)施工到交付運(yùn)營(yíng)，無(wú)人機(jī)提供重要的數(shù)據(jù)支撐。   中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司測(cè)繪院采用大疆行業(yè)無(wú)人機(jī)等新興產(chǎn)品。并通過自主研發(fā)管理平臺(tái)，開展鐵路工程全線綜合巡查。從施工前、施工中、施工后，全生命周期賦能鐵路工程建設(shè)。   【施工前】土地征拆：測(cè)量面積及確認(rèn)土地屬性   鐵路正式施工前，須先進(jìn)行征地拆遷。采用傳統(tǒng)方式進(jìn)行區(qū)域征拆現(xiàn)狀調(diào)查，不僅成本高、速度慢，且在調(diào)繪過程中容易產(chǎn)生糾紛，影響工程進(jìn)度。而無(wú)人機(jī)采集效率是人工的 10 倍以上，可高效獲取實(shí)景三維模型，模型作為征拆依據(jù)，更具客觀性，可信度高。   在鐵路定測(cè)后，利用經(jīng)緯 M300 RTK 搭載全畫幅相機(jī) 禪思 P1 或傾斜相機(jī)進(jìn)行用地界范圍實(shí)景三維數(shù)據(jù)獲取，采集區(qū)域覆蓋包括中線兩側(cè)各 100m范圍，影像分辨率（GSD）不低于 5cm。最終鐵路部門通過數(shù)字模型與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查相結(jié)合的方式，確認(rèn)征遷土地的相關(guān)屬性。   實(shí)景三維征拆管理 &nbs...

時(shí)隔兩年，大疆再次發(fā)布小型行業(yè)無(wú)人機(jī) —— DJI Mavic 3 行業(yè)系列，兩款機(jī)型小巧便攜，各擅勝場(chǎng)。其中，Mavic 3T 在小巧的云臺(tái)上高度集成廣角相機(jī)、長(zhǎng)焦相機(jī)和熱成像相機(jī)，為安防、巡檢等行業(yè)帶來(lái)更高效的作業(yè)體驗(yàn)。 Mavic 3T 有哪些亮點(diǎn)值得關(guān)注？產(chǎn)品具備哪些新功能？本文將解讀 Mavic 3T 在實(shí)際作業(yè)中的妙用。   小巧便攜，45分鐘續(xù)航[1] 有效作業(yè)時(shí)間、半徑提升   DJI Mavic 3T 機(jī)身可折疊，裸機(jī)重量（含電池）僅 920 克，體積小，可一手掌握。一個(gè)小小的飛機(jī)箱能裝下 8 塊電池、無(wú)人機(jī)、喊話器、RTK 模塊、遙控器。單人即可攜帶 Mavic 3T，輕裝上陣，從開箱到起飛，1 分鐘內(nèi)快速部署。   Mavic 3T 續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá) 45 分鐘，懸停時(shí)間 38 分鐘，有效作業(yè)時(shí)間和作業(yè)半徑大幅提升。最遠(yuǎn)圖傳距離可達(dá) 15 公里，圖傳信號(hào)可與 4G 網(wǎng)絡(luò)共同協(xié)作。當(dāng)圖傳信號(hào)被遮擋或干擾時(shí)，用戶仍可借助 4G 網(wǎng)絡(luò)操控飛行器，保障飛行器信號(hào)持續(xù)穩(wěn)定。   在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，消防員可選擇在離著火點(diǎn)更遠(yuǎn)處起降，更大程度保障人員安全；...